Admiraliteettiliikkeen kirjat

Sijainti Kansallinen merimuseo

27. joulukuuta 2012

Jokainen, joka tutkii kuninkaallisen laivaston toimintaa toisen maailmansodan aikana, on tottunut vierailemaan Kew'n kansallisarkistossa. Heinäkuun kuukauden kohde kuitenkin osoittaa, että täältä Cairdin kirjastosta löytyy aarreaitta tietoa, erityisesti Admiralty Movement Books -sarjasta.

Saadakseen yleiskuvan kuninkaallisen laivaston alusten liikkeistä toisen maailmansodan aikana tutkija voi tutustua useisiin eri lähteisiin kansallisarkistossa. ADM 187, vuosille 1939-1945, niin sanottu 'Pink List', laadittiin kolmen tai neljän päivän välein ja se näyttää alusten asemat ja liikkeet. Kuninkaallisen laivaston ja liittoutuneiden maiden alukset ovat mukana, ja saapumis- ja lähtöpäivät on kirjattu. ADM 208 on viikoittainen 'Punainen lista', jota käytettiin luetteloimaan kaikki pienet alukset kotivesillä. Punainen lista on järjestetty komentojen mukaan, mukaan lukien jälleen liittoutuneiden maiden alukset.

joka oli presidentti avaruuskilpailun aikana

Admiralty Movement Book, merkintä Cromerille, viite PBH3076Muita lähteitä alusten liikkeiden jäljittämiseen ovat operatiiviset tiedot, jotka löytyvät Admiralty- ja Secretariat-papereista ADM 1:ssä ja ADM 116:ssa. Laivojen lokit ovat ADM 53:ssa aluksen nimen ja päivämäärän mukaan järjestettyinä. Myös palvelevien upseerien pitämät erilaiset lokit ja päiväkirjat ovat tutustumisen arvoisia, ja ne löytyvät usein Kansallisesta merimuseosta. On huomattava, että kuninkaallisen laivaston alukset eivät pitäneet sotapäiväkirjoja ja että kansallisarkistolla on vain pieni kokoelma toisen maailmansodan alusten lokeja; muiden ei uskota säilyneen hengissä.

Kew'n levyjen lisäksi Caird Libraryn hyllyillä on monia julkaisemattomia aarteita. Monissa tapauksissa nämä vähän tunnetut resurssit voivat auttaa perhe- ja merihistorian tutkijoita. Sen sijaan, että vierailisit kansallisarkistossa ja tarkistaisit edellä mainitut asiakirjat, Admiraliteettiliikkeen kirjat ovat erinomainen lähde, jota voidaan käyttää hyvin samankaltaisen tiedon saamiseksi. Virallisten käsikirjoitusten valokuvakopiot kattavat kuninkaallisen laivaston alusten (sekä Australian, Kanadan ja Intian laivaston alusten) liikkeet toisen maailmansodan aikana. Niihin sisältyy monia merkintöjä valtion palveluksessa olevista aluksista troolareihin (vaikka laskeutumisalukset, vuokra-alukset ja joukkoalukset eivät sisälly). Kirjat ovat kahdessa järjestyksessä aakkosjärjestykseen laivan nimen mukaan: yksi selviytyneille aluksille, toinen upotetuille aluksille. Vaikka yksityiskohdat vaihtelevat, aluksen sisääntulo sisältää yleensä purjehduksia, saattuenumeroita, korjauksia ja merkittäviä tapahtumia, kuten torpedoidun miehistön pelastamisen.

The Liikekirjat , oikeammin kutsutaan HM:n alusten ja sukellusveneiden liikkeet: uppoamaton (26 osassa) ja HM:n alusten ja sukellusveneiden liikkeet: upotettu (9 nidettä), valmistettiin Admiralty'ssa Lontoossa sodan aikana. Nämä määrät on äskettäin luetteloitu yksittäisiin kirjesarjoihin, joten niiden tilaaminen Aeon-tilausjärjestelmämme kautta on paljon helpompaa. Kun olet saapunut lukusaliin, käsittele volyymeja varovasti: ne ovat kooltaan 33 x 37 cm (37 x 14,5 tuumaa) ja painavat hirvittävän paljon!

Kaksi niteistä otettua esimerkkiä osoittavat, millaista tietoa löytyy:

milloin laskeutuminen kuuhun tapahtui

HM:n alusten ja sukellusveneiden liikkeet: upotettu

  • Nimi: Cromer
  • Tyyppi: Miinaharava
  • Vuosi: 1941/42

Äänenvoimakkuus tallentaa, että miinanraivaaja Cromer otettiin käsiin Portsmouthissa 22. syyskuuta 1941. Se telakoitiin myöhemmin Greenockiin, jossa C[ Cromer ] odottaa [on] valmis[d] ja on valmis purjehtimaan’ 10. huhtikuuta. Lähtöpäivä oli kaksi päivää myöhemmin 12. huhtikuuta 1941. 18. elokuuta 1941 Cromer lähti Portlandiin liittyäkseen uudelleen 9. M.S.F. [miinanraivauslaivue] operoi Portsmouthin lakaisukoneiden kanssa. Miinaharava purjehti intensiivisesti Portsmouthin ja Portlandin välillä, minkä jälkeen se siirrettiin seuraavana vuonna Välimeren itäpuolelle pitkän matkan Porta Delgadan (Azorit), Freetownin (Sierra Leone), Kapkaupungin (Etelä-Afrikka), Durbanin (itä) kautta. Etelä-Afrikan rannikko), Aden (Jemen), Port Said (Egypti) ja Aleksandria (Egypti). The Cromerin sisäänkäynti suljettiin muistiinpanolla, jossa se upposi 9. syyskuuta 1942. Muut lähteet osoittavat, että Cromer osui miinaan.

HM:n alusten ja sukellusveneiden liikkeet: uppoamaton

  • Nimi: HMS Rochester
  • Tyyppi: Saattajaalus
  • Vuosi: 1939

20. kesäkuuta 1939 levyllä on 'H.M.S. Rochester : alus on valmis meripalveluun [päivänä] 3. heinäkuuta … otettiin uudelleen käyttöön Chathamin miehistön kanssa huoltoa varten Kiinan asemalla. Kaksi kuukautta myöhemmin alus saapui Maltalle, missä se 'otettiin käsiin ohjauslaitteen ja syöttöpumppujen vikojen vuoksi'. Valmistunut [] 11. elokuuta”. 12. syyskuuta Rochester 'hyväksyttiin jäämään Itä-Intiaan', sitten marraskuussa hän lähti 'Punaiselle merelle ja sitten Biskajanlahdelle'.

Pietari suuri ulkopolitiikka

Cairdin kirjaston työntekijät laativat hakemistoja käyttöön otettujen alusten luetteloista, sekä uppoamattomista että uppoamattomista, ja ne ovat nähtävillä lukusalissa. Lisäksi käytössä on käyttöön otettujen alusten hakemisto, josta voi olla apua, jos aluksen kohtaloa ei tiedetä.

Gregory, apulaiskirjastonhoitaja

Hae arkistoluettelosta

Hae kirjaston luettelosta