Viikon luvut: Piratismi ja laiton kalastus Somaliassa

Viime viikkoina Somalian merirosvot ovat tehneet useita hyökkäyksiä alueella kestäneen huomattavan rauhallisen viiden vuoden ajanjakson jälkeen. Viime tiistaina pakistanilainen rahtialus kuljetti ruokaa kaapattu Somalian rannikolla . Tämä hyökkäys on seurausta viime kuusta, jolloin Somalian merirosvot kaappasivat öljytankkerin, jossa oli kahdeksan srilankalaista miehistön jäsentä; hyökkäys merkitsi ensimmäinen onnistunut suuren kaupallisen aluksen vangitseminen Somalian merirosvot viimeisen viiden vuoden aikana. Tankkeri – Yhdistyneiden arabiemiirikuntien kiinteistö – matkalla Djiboutista Mogadishuun ohjattiin satamaan Alulassa, pienessä kaupungissa Puntlandissa, puoliautonomisella alueella Koillis-Somaliassa. Tämä kasvu on vastoin viime vuosien kokemuksia (kuva 1), jolloin Somalian merirosvojen hyökkäykset vähenivät huomattavasti vuoden 2012 jälkeen. Piratismin vähentyminen on osittain johtunut partiotoimien parantaminen Somalian rannikolla, erityisesti Euroopan unionin merivoimat, jotka hallinnoivat piratismin vastaisia ​​toimia alueella.





Kuva 1: Somalian merirosvojen hyökkäykset (todelliset ja yritykset).

Somalian merirosvojen hyökkäykset (todelliset ja yritykset). *Päivälleen vuosi
Huomautus: Sisältää Adeninlahden, Intian valtameren, Punaisenmeren, Arabianmeren, Omaninlahden, Somalian ja Omanin.
Lähde: ICC International Maritime Bureau.



Laiton kalastus Somalian vesillä

Yksi Somalian piratismin tärkeimmistä taustalla olevista taloudellisista syistä on kalavarojen ehtyminen ulkomaisten yritysten laittoman kalastuksen seurauksena. Arabiemiirikuntien öljytankkerin viime kuussa vanginnut merirosvot väittivät olevansa kalastajia, joiden varusteet tuhosivat laittomat kalastusalukset . Puntlandin merirosvouksen torjuntaviraston paikallinen virkamies vahvisti, että hyökkäys liittyy laittomaan kalastukseen Somalian rannikolla, mikä on ollut ongelma jo jonkin aikaa. Kun ongelma ratkesi väliaikaisesti avustusohjelmien täytäntöönpanon aikana , joka täydensi Somalian kalastusta, Somalian kalakantojen ehtyminen oli ajanut kalastuksesta riippuvaisia ​​työntekijöitä kohti merirosvousta.



millainen pimennys tapahtuu elokuussa

Vuonna 2009 a Aika lehden artikkeli korosti Somalian vesien muuttaminen kaikille vapaaksi kalastuspaikaksi jossa kansainväliset laivastot keräsivät laittomasti yli 300 miljoonan dollarin arvosta mereneläviä. Ulkomaisia ​​aluksia on ollut yhä enemmän Somalian vesillä, ja merenelävien saaliit ovat kaksinkertaistaneet tai jopa kolminkertaistuneet Somalian kalastajien saaliiksi (kuva 2).



Kuva 2: Ulkomaisten alusten ja Somalian alusten arvioitu saalis Somalian vesillä 1981–2013

Globaali_20170412_Ulkomaiset alukset

Lähde: Securing Somalia Fisheries, Secure Fisheries, 2015



Somalian laki tekee niin kieltää ulkomaisia ​​aluksia kalastamasta 15 mailin etäisyydellä rannikosta pienten kalastajien suojelemiseksi. Maa on myös kieltänyt muut tuhoisat kalastustavat, kuten pohjatroolauksen – käytännön, jossa alus vetää kalaverkkoa merenpohjan poikki ja ottaa kiinni kaiken tielleen. Silti merenkulun säätelykokonaisuuden puute maassa on mahdollistanut laittoman kalastuksen jatkumisen alueella.



Ulkomaisten alusten rikkomusten lisäksi myös Somalian puolella esiintyneet korruptiotapaukset ovat vaikuttaneet kalakantojen ehtymiseen alueella. Raporttien mukaan Puntlandin hallitus on myynyt 10 miljoonan dollarin arvosta kalastuslupia Kiinalle, mikä on vastoin Somalian lakia, jonka mukaan kalastusluvat on ostettava Somalian keskushallinnon kautta. Laittoman kalastuksen ja korruption lisäksi muita tekijöitä piratismin elpymisen taustalla alueella ovat kuivuus ja nälänhätä .

Lisätietoja piratismista Afrikassa saat lukemalla tämän Brookingsin vanhemman tutkijan Vanda Felbab-Brownin artikkelin Piratismin torjumisesta Somalian rannikolla ja Guineanlahdella.



Lisätietoja Somalian piratismista saat lukemalla Amadou Syn ja Jessica Smithin kappaleen Kapteeni Phillips and the Drivers of Piracy in Itä-Afrikassa ja Somaliassa.