'A Gallant Rescue' - myöhässä oleva valo legendasta vanhasta laivastosta

11. lokakuuta 2011

Royal Museums Greenwich tarjoaa uusia näkemyksiä John Christian Schetkyn 'A Gallant Rescuesta'

Upea pelastus

HMS Endymion ranskalaisen kaksikerroksisen koneen pelastaminen, 1803-05 ( BHC0532 )



Tämä maalaus oli ensimmäistä kertaa moneen vuoteen julkisesti esillä museossa heinäkuussa 2011. Seuraavassa on versio tähän tuolloin julkaistuun muistiinpanoon, mukaan lukien päivitetyt tiedot taiteilijasta ja hänen perheestään, jotka hänen lapsenlapsenlapsenlapsensa Sylvia Steer on ystävällisesti toimittanut. Olen kiitollinen hänelle yhteydenotosta asiasta syyskuussa 2011 sekä Anthony Collsille ja Jennifer Dunnelle.

joka meni kuuhun


Maalarina on toistaiseksi vähän dokumentoitu Ebenezer Colls ja itse kuva on viime aikoihin asti ollut mysteeri. Olemme pitkään tienneet, että se liittyy toiseen versioon samasta J. C. Schetkyn tapauksesta, vaikka kuka kopioi ketä ja milloin, on ollut epävarmaa. Lisäksi noin kaksikymmentä vuotta sitten ja aivan sattumalta törmäsin Grimsbyssä toiseen Nicholas Pocockin versioon, jonka on täytynyt maalata paljon aikaisemmin hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1821. Epävarmuus siitä, miten kaikki kolme liittyvät toisiinsa, on kuitenkin osoittautunut melko helpoksi ratkaistavaksi. ei aivan niin siististi kuin aluksi näytti.

milloin amerikka ensimmäisen kerran kolonisoitiin

Vuonna 1871 tunnettu laivasto- ja meritaiteilija, John Christian Schetky (1778 - 1874) esitteli lähes identtisen kuvan tästä aiheesta Kuninkaallinen akatemia otsikolla 'Uljakas pelastus; Ranskan sodan laivastotapahtuma' ja lyhyt kuvaus siitä. Se herätti huomattavaa kiinnostusta alla selitetyistä syistä, ja osti sen välittömästi 100 guinealla Amiraali Sir James Hope , joka esitteli sen United Service Club heti kun se irtosi Akatemian seiniltä. Vuonna 1891 se esiteltiin uudelleen suuressa kuninkaallisen laivaston näyttelyssä Chelseassa (nro 620) pidemmällä luettelotekstillä. Hope oli koonnut tämän keskustelussa Schetkyn kanssa kuvan esittelyä varten klubille, ja vuonna 1893 sitä lainattiin myös kokonaisuudessaan Sir John Knox Laughton 's alkuperäinen 'Dictionary of National Biography' päällä Endymionin kapteeni: 'Pitkän Ranskan sodan loppupuolella, kapteeni Hon. Sir Charles Paget risteilyllä Endymion fregatti Espanjan rannikolla, kuvaili linjan ranskalaista laivaa välittömässä vaarassa, uppoutuneena kivien väliin suklaan rantaan, jousspritti ja keulamasto poissa ja ratsastamassa puron kaapelin varrella, ainoana jäljellä. Vaikka myrsky puhalsi, Sir Charles viittasi vihollisensa apuun, pudotti levyankkurin ranskalaisen keulaan, poijui kaapelia ja käänsi sen väkisin vastaan. Tämä vammainen laiva onnistui pääsemään sisään ja siten seitsemänsataa ihmistä pelastettiin tuholta. Suoritettuaan tämän ritarillisen toiminnan, Endymion , joka oli itse suuressa vaarassa, vedettiin tuuleen, päästi irti keulankkurinsa, veti mailalla ja seisoi rannalla toisella luolalla.

Vuoden 1871 RA:n luettelokuvaus lisää tämän Endymionin miehistö antoi 'kolme brittiläistä hurraaa' poistuessaan paikalta ja että alus pudotti oikeanpuoleisen keulankkurinsa mailalla. Tämä on riskialtis hätäoperaatio, jossa tuulen ankkuri jousella (hawser) johtineen perään putoaa aluksen aikana. nousee tuuleen: aluksen annetaan sitten 'peruuttaa' lyhyesti jouselle vetäen peräänsä nopeasti ympäri saadakseen purjeen vastakkaiseen luoviin. Kaapeli ja jousi on leikattava pois ja ankkuri yleensä katoaa, ellei sitä poijuta myöhempää talteenottoa varten:

'Clubhaulingiin turvauduttiin vain epätoivon mittana erittäin huonolla säällä, kun se uppoutui suklaan rantaan, jossa ei ollut tilaa pukeutua [eli 'kiipeily' tuulen myötä], ja kun ei ollut todennäköistä, että alus voisi luovea onnistuneesti koska meri murtui sääkeulaan' (John Harland, 'Seamanship in the age of sail' [1984], s. 195)

Schetkyn kuvan näyttely vuonna 1871 herätti julkista keskustelua. Sillä aikaa, kun Paget (1778-1839) komensi Endymion huhtikuusta 1803 huhtikuuhun 1805 hän ei tehnyt niin Ranskan sotien (1793-1815) loppupuolella, eikä mitään tämänkaltaista ole kirjattu hänen lokiinsa, joka tuolloin tarkistettiin nopeasti. Jos tapaus tapahtui, hän on saattanut jättää sen tekemättä hyvästä syystä, koska hän otti riskin vaarantaessaan aluksensa ja omien miehinsä hengen, vaikka siihen liittyvä merenkulku on osoitus hänen luottamuksestaan ​​heihin. Hän ei kuitenkaan olisi voinut estää sitä pääsemästä laivastotutkimukseen suullisesti. Laughton - yksi aikansa johtavista merivoimien historioitsijoista - kuitenkin hylkäsi sen 'epätodennäköisenä' vuoden 1893 DNB-kirjoituksessaan.

mikä englantilainen hallitsija meni naimisiin veljensä vaimon kanssa tämän kuoleman jälkeen?

Siellä asiat rauhoittuivat vuoteen 1913 asti, jolloin pastori Edward Paget, Kanadan Calgaryn dekaani ja Sir Charlesin pojanpoika, julkaisivat hänestä 'Muistelmat', jossa hän omisti luvun 'A Gallant Rescue'.* Tämä todistus näyttää toistaiseksi ovat jääneet huomiotta. Edward Pagetin mukaan tarina oli perheessä hyvin tiedossa, alun perin Sir Charles itse ja että Schetky (viimeksi mainitun sisarusten mukaan) kuuli sen myös häneltä suoraan, koska he olivat aikalaisia ​​ja tunsivat toisensa hyvin. Hän ei myöskään ollut ensimmäinen, joka kuvaa sitä: sillä vuonna 1807 Sir Charles oli tilannut edellisen kuvan siitä Nicholas Pocockilta (1740 - 1821). Vuoteen 1913 mennessä tämä oli laskeutunut Edwardille, ja vaikka se ei ollutkaan enää tunnettu, se näytti (kun tämä teos ensimmäisen kerran kirjoitettiin) olevan nykyinen Grimsbyn paikallisessa taidekokoelmassa.

Siinä on kuitenkin pulma. Sillä vaikka Pagetsillä varmasti oli tällainen kuva, se näyttää olleen toinen versio, sillä jos Grimsbyn tiedot pitävät paikkansa, Yarborough'n kreivi esitti heidän omansa vuonna 1871: hän oli Grimsbyn yliluottamusmies, mutta hänellä ei ollut henkilökohtaista yhteyttä Sivut niin pitkälle kuin voidaan nähdä. Tämä tarkoittaisi, että Grimsby-kangas ei voi olla se, jonka Edward Paget on perinyt ja jota käytettiin havainnollistamaan hänen vuoden 1913 'muistokirjaansa'. Ainoa vihje vaihtoehtoiseen (B&W)-kuvituksen lähteeseen on sen ilmeinen sävy: se näyttää vaaleammalta kuin tumma ja myrskyinen Grimsby-öljy, mikä saattaa viitata siihen, että kyseessä oli esimerkiksi vesiväriversio. Alkuperäinen, mikä se oli, siirtyi aikanaan Sir Charlesin neljännelle tyttärelle Georginalle, joka vuonna 1841 meni naimisiin kapteeni William Henry Kennedyn (k.1864) kanssa ja tämän kuoltua vuonna 1901 hänen veljenpoikansa Edward Pagetin kanssa.

Oletettavasti tämä, jonka hän tiesi ollessaan Georgina Kennedyn omistuksessa, Schetky perusti öljynsä. Yksi Schetkyn sisarista kertoi myöhemmin Edwardille, että tämä on maalattu noin 1866, vaikka se oli esillä vasta vuonna 1871. 'Muistokirja' vahvistaa lisäksi, että yllä lainatun kuvauksen on kirjoittanut Hope ja että tapauksen harhaanjohtava ajoitus tapahtui tapahtuman loppuun. Ranskan sodat olivat luultavasti muistilista. Myös, että Sir Charles - jolla oli muita riskialttiita liikkeitä hänen nimeensä - ei ollut ilmoittanut siitä virallisesti, koska vastoin hänen erityisiä ohjeitaan tuhota vihollisen laivaliikenne, puhumattakaan yleisemmistä määräyksistä. Edward muistutti myös isänsä raportin, jonka mukaan Sir Charlesin erityinen huolenaihe, koska hän ei tehnyt niin, oli se, kuinka muuten hän voisi tilittää Amiraliteille. Endymionin kahden mukana olevan ankkurin menetys.

Siitä huolimatta hän sai Pocockin - aikansa johtavan merimaalari - kuvaamaan jakson itselleen, yhdessä tai useammassa versiossa. Vuoteen 1913 mennessä Laughton oli myös kertonut Edwardille, ettei hän tiennyt Pocockin maalauksesta - tai oletettavasti perheen perinteestä - kun hän kirjoitti Sir Charlesin DNB-merkinnän noin 20 vuotta aiemmin. Edward itse tiedusteli, voitiinko ranskalainen alus tunnistaa, vaikka tämä ei päässyt mihinkään, ja toisti kaikki asiaankuuluvat, vaikkakin suurelta osin satunnaiset todisteet, jotka hän oli kerännyt tapauksen totuudesta. Kaiken kaikkiaan ei ole epäilystäkään siitä, että se tapahtui, vaikka tarkalleen, milloin kaudella 1803-05, missä Espanjan pohjoisrannikolla ja mikä ranskalainen sotalaiva oli mukana, jää epäselväksi. Jäljelle jäävät kysymykset ovat siksi ensinnäkin, mikä oli oletettu toinen versio Pocockista (eli öljy- tai vesiväri), joka säilyi Pagetin perheessä ainakin vuoteen 1913 asti; ja toiseksi, missä se nyt on? Olisi luullut, että Sir Charles olisi tilannut öljyn - ja se voi todellakin olla sitä Grimsbyssä, jos se hävitettiin ennen vuotta 1871. Jos näin on, hänen perheellänsä näyttää olleen toinen ja nyt tuntematon versio, mahdollisesti akvarellivärisenä, paljon pidempään. Se on se, joka Edward Pagetilla oli myöhemmin seinillään Kanadassa, kun hän kirjoitti vuoden 1913 muistelman, eikä hän ehkä itse tajunnut, että siitä oli ehkä kaksi versiota. Vaikka tämä ei olekaan ratkaisevaa, se on todennäköisin selitys, joka sopii tällä hetkellä saatavilla oleviin tosiasioihin.

Collsin kuva on sama yleiskoostumus kuin Pocock- ja Schetky-versiot, ja on turvallista olettaa, että se perustuu jälkimmäiseen sen RA:ssa vuonna 1871 pidetyn näyttelyn jälkeen. Se on kuitenkin yksi samankokoisista pareista, toinen (BHC0482) näyttää toiminnon alun, jossa Uupumaton ja Amazon ajoi ranskalaisia Ihmisoikeudet Bretagnen rannikolle vuonna 1797 yhtä myrskyisissä olosuhteissa. Colls kopioi tämän W.J. Hugginsin maalauksen vedosta, ja 1980-luvulle asti nykyisen kuvan luultiin virheellisesti näyttävän saman jakson loppua. Kaikki Endymion kuvissa hän on vasemmassa luolassa, kun hän valmistautuu pudottamaan levyankkuria ranskalaiseen kaksikerroksiseen koneeseen, ennen kuin hän nousee tuuleen, mailan vetämistä tyyrpuurin keulankkurinsa menettämisen kustannuksella ja kynsiä avomerellä tyyrpuurin luolaan. Schetky-versio säilyy entisessä United Service Club -rakennuksessa Lontoossa, joka on nyt Institute of Directorsin päämaja.

Upea pelastus

Ihmisoikeuksien tuhoaminen, 13. tammikuuta 1797 ( BHC0482 )

Charles Paget oli Uxbridgen ensimmäisen jaarlin viides poika ja astui laivastoon vuonna 1790. Hyvät yhteydet ja pätevyys hän nousi nopeasti ja menestyi varhaisessa vaiheessa fregattikapteenina. Vuonna 1804 vuonna Endymion , hän rikastui osuudestaan ​​neljän espanjalaisen aarrealuksen vangitsemisesta. Muiden kapteenina ja kontra-amiraalina annettujen komentojen jälkeen hänet ylennettiin vara-amiraaliksi tammikuussa 1837 ja hänet määrättiin komentamaan Pohjois-Amerikan ja Länsi-Intian asemaa. Hän kuoli keltakuumeeseen vuonna 1839 St Thomasissa Jamaikalla.

mihin aikaan kuunpimennys tapahtuu tänä yönä

Colls oli merimaalari, joka esitteli kuvia British Institutionissa vuosina 1852–1854 Camden Townin osoitteesta, mutta harjoitteli pidempään. Hänen työnsä on osaavaa ja houkuttelevaa, ja hän oli varmasti tuottelias, koska esimerkkejä tulee säännöllisesti markkinoille. Hänen päivämääränsä tiedettiin vasta noin vuonna 2004, jolloin sukututkimuksen verkkojulkaisussa todettiin, että hän syntyi vuonna 1812 Horsteadissa, Norfolkissa (Coltishallin laitamilla), perheeseen, jolla on paikallinen historia vesimyllyjen omistajina. Hänen isoisänsä oli John Colls, mylly ja maanviljelijä, joka HP Wattsin kanssa rakensi Horstead Millin uudelleen vuonna 1789, oli sen osaomistaja vuoteen 1797 asti ja kuoli vuonna 1806. Hänellä oli poika Richard, josta tuli perhetuotteen jauhokauppias Lontoossa. . Jälkimmäisen vanhin lapsi, myös Richard (1802-80) oli asetelmamaalari ja valokuvaaja; Ebenezer - syntynyt 1. heinäkuuta 1812 - oli neljäs lapsi ja toinen poika ja kuudes lapsi ja nuorin poika oli Lebbeus (1818-97), josta tuli Bond Streetin kuvakauppias ja gallerian omistaja. Ebenezer oli sekä kuvakauppias että taiteilija. Miten hänen taiteellinen uransa alkoi, on epäselvää, mutta alun perin hän meni merelle East India Companyn keskilaivamiehenä, mikä selittää, mistä hän sai tietoa laivoista. Hän teki kolme itämatkaa, ensin Indianmanilla Ruusu (955 tonnia) toukokuusta 1828 ja sitten kaksi muuta suuremmassa Edinburgh (1326 tonnia) maaliskuusta 1830 ja toukokuusta 1832 lähtien. Mereltä poistuttuaan hän ilmeisesti vieraili säännöllisin väliajoin kesäisin Kanaalisaarilla luonnostelemassa sekä myös etelärannikolla ja merisatamissa. Tammikuussa 1841 Thanetin alueella (Ramsgatessa tai sen lähellä) hän meni naimisiin Harriet Bealin kanssa ja heillä oli neljä tytärtä ja kolme poikaa, jotka esiintyivät Lontoon St Pancrasissa vuosien 1851 - 1881 väestölaskennan mukaan: Richard, vanhin poika (1844-1920) ), tuli kirjakauppias. Walterista (1857-1938) tuli virkailija ja Henrystä (1847-83) myös kirjakauppias ja myöhemmin hotellinpitäjä Brightonissa, vaikkakaan ei menestynyt, koska hän lopulta meni konkurssiin. Ebenezerin vanhin lapsi, Harriet (1842-88), opetti aluksi musiikkia ja Sarah (1846-1919) ryhtyi kirjanpitäjäksi ja johti myöhemmin yksityistä koulua Hampsteadissa. Kolmas ja neljäs tytär olivat Isabella (1849-85) ja Florence (s.1865). Vuoden 1851 väestönlaskennassa Ebenezerin ammatti on annettu 'kuvakauppiaana'; vuonna 1861 'merimaalari'; vuonna 1871 hän asui 'osinnoilla' (maisemamaalari Edmund Gellin kanssa, joka oli talossaan asukas) ja vuonna 1881 häntä kutsutaan jälleen 'taiteilijaksi'. Hänen viimeinen osoite ennen vuotta 1871 oli 79 King Henry's Road, Regent's Park, ja hän kuoli siellä 75-vuotiaana 23. syyskuuta 1887 ('Morning Post', 28. syyskuuta). Hänen leskensä kuoli samassa osoitteessa 2. joulukuuta 1916 ja hänen ikänsä oli 94, mikä viittaa syntymiseen vuonna 1822, vaikka hänet kastettiin vasta St Laurencessa, Thanetissa, 25. joulukuuta 1825.

Merkittävä korjaus tähän tarkistettuun muistiinpanoon on se, että merimaalari Harry Colls (1856-n.1908) ja hänen veljensä Walter Lebbeus Colls (1860-1942), kaivertaja ja valokuvaaja, joilla molemmilla oli menestynyt taiteellinen ura, eivät olleet Ebenezerin lapsia. mutta hänen veljenpoikansa, hänen veljensä Lebbeuksen pojat, jolla oli kaikkiaan seitsemän lasta.

* Edward Pagetin Herran herra Sir Charles Pagetin muistelmat ... painettiin alun perin yksityisesti Torontossa vuonna 1911, ja hänen omaelämäkerralliset muistelmansa olivat liitteenä. Vuoden 1913 Lontoon painos jätti pois suurimman osan näistä ja sisälsi lisätietoja, erityisesti 'Gallant Rescue' -asiasta, lisätiedoista, joita hän keräsi vieraillessaan Englannissa vuonna 1912.