'Se on armoa'

Donald Crowhurstin viimeinen päiväkirjamerkintä ennen kuin hän katosi laidan yli. Kaiverrus Tacita Dean

07 helmikuuta 2018

The Mercy, jossa pääosassa Colin Firth, kuvaa Donald Crowhurstin traagista yritystä purjehtia yksin maailman ympäri ensimmäisessä lajissaan. Merenkulun asiantuntija Jeremy Michell valaisee yksin purjehduksen vaaroja, huvivenekilpailun edistymistä ja epäonnistumisen muistamisen tärkeyttä.



hanukan päivämäärät 2018

Kirjailija: Kate Wilkinson

Vieraile kansallisessa merimuseossa

Kisan jännitys

Viisikymmentä vuotta sitten, Sunday Times Golden Globesta tuli ensimmäinen yksittäinen non-stop maailmanympäripurjehduskilpailu. Francis Chichesterin vuosina 1966–1967 kiertäneen kansainvälisen julkkiksen pohjalta Britannian sanomalehti käynnisti purjehdustapahtuman maailman mielikuvituksen vangitsemiseksi – äärimmäisen taidon ja kestävyyden kilpailun, joka on avoin kaikille, mukaan lukien amatöörit.

'Yacht-kilpailu tässä maassa on aina ollut suurta, mutta se oli aiemmin melko elitististä', sanoo purjehdusohjaaja ja National Maritime Museumin kuraattoritiimiin kuuluva Jeremy Michell. 'Golden Globe avautui suositummalla alueella. Muista ajatus, että ihmiset, jotka eivät ole varakkaita, voisivat mennä ja osallistua.

Purjehdus alkoi todella, kun kuningas Kaarle II toi innostuksensa toimintaan Englantiin palattuaan maanpaosta vuonna 1660 ja kilpaili jahdilla alas Thamesista veljeään vastaan ​​valtavia panoksia vastaan. 1870-luvun lopulla Lord Brassey suoritti ensimmäisen ympäripurjehduksen yksityisellä huviveneellä, rakensi itselleen höyryavusteisen kolmimastoisen kuunarin nimeltä 'Sunbeam' ja purjehti ympäri maailmaa perheensä kanssa. Veneen keulakuva on esillä kansallisessa merimuseossa.

Golden Globe avasi suosituimmassa mielessä ajatuksen, että ihmiset, jotka eivät ole varakkaita, voisivat mennä osallistumaan.

Taisteleva liikemies ja purjehdusamatööri Donald Crowhurst oli klassinen altavastaaja osallistuessaan vuoden 1968 kilpailuun. Laittoi kaiken kilpailuun, hän oli allekirjoittanut sopimuksen sponsorinsa kanssa, jonka rangaistuslauseke tarkoitti, että hän menettäisi talonsa ja yrityksensä, jos hän ei pääse maaliin.

Tuomittu seikkailu

Crowhurst heilutti hyvästit vaimolleen ja neljälle lapselleen kilpailun viimeisenä kelvollisena päivänä Teignmouth Electronilla, trimaraanilla, jota hän oli tuskin purjehtinut ennen lähtöä. Hän oli suunnitellut varustavansa aluksen omilla turvaominaisuuksilla, joiden menestyksen hän toivoi elvyttävän hänen merenkulun navigointiteknologian Electron Utilization Ltd:n. Mutta hän ei ollut saanut työtä valmiiksi ennen poistumistaan ​​Ison-Britannian rannoilta, joten hän oli mukana prosessissa. säätämisestä purjehduksen aikana.

Ei kestänyt kauan, ennen kuin Crowhurst tajusi, kuinka vaarallisen huonosti varusteltu hän olisi selviytyäkseen eteläisen valtameren aalloista. Jos hän jatkaisi, hän voisi kuolla, mutta lopettaminen tuhoaisi hänet taloudellisesti.

Hetken näytti siltä, ​​että kekseliäs amatööri saattoi varastaa kilpailun, kun Crowhurst alkoi raportoida vääriä koordinaatteja, jotka osoittivat uskomattomia etäisyyden lisäyksiä. Petos päättyi, kun hän teki itsemurhan, kun hän oli ollut viikkoja yksin merellä valtavan fyysisen, henkilökohtaisen ja taloudellisen paineen alaisena. Tämä vaikutti todennäköisimmältä syynä hänen katoamiseensa: kun pelastajat löysivät hänen hylätyn trimaraaninsa, he löysivät lokikirjoja ja päiväkirjamerkintöjä, jotka osoittivat romahtavan mielen.

Armo

Crowhurstin tragedia aiheutti maailmanlaajuisen sensaation. The Sunday Times Golden Globe ei jaettu uudelleen, ja sen voittaja Robin Knox-Johnston lahjoitti 5 000 punnan voittonsa Crowhurstin surevalle perheelle. Knox-Johnston oli ainoa osallistuja, joka suoritti kilpailun, ja muiden osallistujien oli keskeytettävä matkan varrella.

Yksinäisyys merellä

Monet pitivät Crowhurstin käyttäytymistä typeränä ja holtittomana. Hän oli varmasti alivalmistunut, ja hänen väärät ilmoituksensa aiheuttivat tarpeettomia paineita kilpailijoita kohtaan. Yksi huono päätös seurasi toista, ja pian hän eksyi painajaiseen ahdinkoon. Kuinka hän saattoi antaa asioiden mennä niin pieleen?

Michell sanoo, että on tärkeää olla aliarvioimatta yksinmatkan fyysistä ja henkistä haastetta: 'Ellet ole ajanut tällaista kilpailua, on erittäin vaikeaa arvioida, mitkä ovat laukaisevat kohdat, jotka saavat jonkun menettämään mielensä. tällä tavalla ja mahdollisesti tehdä itsemurhan.

Yksin merellä saatat nukahtaa noin 20 minuuttia ennen kuin olet taas hereillä. Suorittaessasi koko miehistön rooleja sinun on oltava henkisesti hereillä koko ajan. Pieni äänen muutos veneessä saattaa herättää sinut.

Ellet ole ajanut tällaista kilpailua, on erittäin vaikeaa arvioida, mitkä ovat laukaisevat kohdat, jotka saavat jonkun menettämään mielensä tällä tavalla ja mahdollisesti tekemään itsemurhan.

Ei vain sitä, että ilman ketään, jolle puhua, 'sinulla ei ole ketään, joka lievittäisi mahdollisia emotionaalisia ongelmia, olipa kyse sitten turhautumisesta, vihasta, surusta tai yksinäisyydestä.' Michell tuntee ne, jotka ovat purjehtineet pitkiä matkoja yksin. Yhdellä Atlantin ylittävällä matkalla ystävä soitti mille tahansa näkemästään alukselle vain toisen äänen vuoksi (sekä vahvistaakseen sijaintinsa navigoinnissa): 'Hän sanoi, että voit päätyä kyyneliin kaikkein typerimmistä asioista, koska se oli sinulla on vain tunnevapaus.

Vaikka kotona se saattaa tuntua oudolta, yksin ollessaan se on hyvin erilainen tunnekokemus, Michell sanoo.

Jeremy Michell, innokas purjehtija ja osa National Maritime Museumin kuraattoritiimiä

21st Century kilpa

Vaikka panokset ovat korkeat, yksin purjehdus maailman ympäri on edelleen houkutteleva haaste. Purjehdus on yhtä suosittua kuin koskaan, ja maailmanlaajuisesti on järjestetty lukuisia menestyneitä kilpatapahtumia.

Mikä on muuttunut huvipurjehduksissa tämän päivän ja Crowhurstin päivän välillä?

Michell luettelee parannuksia laivateknologiaan: hydrauliikan käyttö veneen pitämiseksi vakaana, elektroniset vinssien laitteet, purjeiden nosto ja pudottaminen. Tärkeintä on viestintä. Satelliittipuhelimet ja -majakat antavat ihmiset tietää missä olet. Lyhyesti sanottuna 'turvaverkkoa on paljon enemmän', Michell sanoo.

Christopher Columbuksen tutkimuskartta

Nykyään olisi mahdotonta kuvitella, että Crowhurstin rajallisen kokemuksen omaava merimies osallistuisi näin vaativalle matkalle. Vuonna 1989 perustettu Vendée Globe, yksikätinen, non-stop maailmanympärikilpailu, vaatii osallistujilta selviytymiskoulutuksen ennen osallistumista.

Epäonnistumisen muisteleminen

Royal Museums Greenwich isännöi joitakin dramaattisimmista, kunnioitusta herättävistä ja menestyneimmistä merenkulun tarinoista esillä olevien ja suojeltujen esineiden kautta. John Harrisonin 1700-luvun merenkulun ajanottajat Royal Observatoryssa olivat ensimmäiset välineet, jotka ratkaisivat pituusasteen löytämisen merellä.

Mallistossamme on myös Donald Crowhurstin 'Navicator' , jonka hän tuotti ja otti mukaansa tuomitulle matkalleen. Queen's Housessa on vapaasti esillä sarja taiteilija Tacita Deanin silmiinpistäviä valokuvia Crowhurstin hylätystä trimaraanista Cayman Bracin saaren rannikolla. Kansallisesta merimuseosta löytyy taiteilijan veisto sanoista 'It is the Mercy', jotka viittaavat Crowhurstin viimeiseen päiväkirjamerkintään.

Tacita Dean Teignmouth Electron, taiteilijan ja Frith Street Gallery.jpg:n luvallaJoten miksi säilytämme muiston niin surullisesta tapahtumasta merenkulun historiassa?

'On aina hyvä muistaa, että elämä ei ole yksi pitkä menestyksekäs voittoputki', Michell sanoo, 'ei koskaan ollut selvää, että Britannia olisi merenkulkualan huippuvaltio: se tapahtui tapahtumien, takaiskujen, olosuhteiden, epäonnistumisten ja onnistumisten kautta. Purjehduksen ja purjehdusalamme kannalta se on täsmälleen sama.'

Crowhurstin tarina on hyödyllinen muistutus purjehduksen vaaroista, ja se olisi vaikuttanut vastaavien kilpailutapahtumien sääntelyyn vuodesta 1968 lähtien. 'Epäonnistumisesta voi syntyä jonkinlainen menestys, joka tekee siitä turvallisempaa muille', Michell sanoo.

Donald Crowhurst

Kilpailun elpyminen

Vuonna 2018 tulee kuluneeksi 50 vuotta tuosta ensimmäisestä huono-onnisesta kilpailusta. Seurattuaan useita kirjoja ja dokumentteja vuosien varrella, Colin Firth esittää Crowhurstia tulevassa elokuvassa, Armo, jonka on määrä kiehtoa yleisöä uudelleen. Aiemmassa elokuvan esikatselussa viime vuonna Robin Knox-Johnston ilmaisi tyytyväisyytensä elokuvaan Yachting & Boating World -lehden haastattelussa.

Myöhemmin tänä vuonna Golden Globe -kilpailu käynnistetään uudelleen testatakseen purjehtijia samoissa olosuhteissa kuin Crowhurst ja Knox-Johnston. Navigointiin ei sallita nykyaikaista satelliittitekniikkaa – sen sijaan kilpailijoiden on käytettävä taitojaan instrumenttien, kuten sekstanttien, kanssa tehdäkseen tarvittavat laskelmat hyvän kurssin ohjaamiseksi.

Kilpailun verkkosivuilla kerrotaan turvallisuussyistä seuraavaa:

'Kaikki osallistujat seurataan 24/7 satelliitin avulla, mutta kilpailijat eivät voi kysellä näitä tietoja, ellei tapahdu hätätilanteessa ja he rikkovat suljetun kassakaappinsa, joka sisältää GPS- ja satelliittipuhelimen.'

Myös toisin kuin alkuperäisessä kilpailussa, osallistujien tulee osoittaa aiempaa kokemusta vähintään 8000 mailin valtameripurjehduksesta ja vielä 2000 mailia yksin.

Heinäkuussa kilpailijat lähtevät kohti vertaansa vailla olevaa haastetta.

Jo 50 vuoden jälkeenkin vuoden 1968 tapahtumat kummittelevat ja innostavat maailman mielikuvitusta.

Bannerikuva: 'Se on armoa', kirjoittanut Tacita Dean, taiteilijan ja Frith Street Galleryn luvalla.

kuinka pitkä oli Henry 8th

Liity jäseneksi

Jäsenetuihin kuuluvat tapahtumat, kuten eksklusiivinen esikatselu Armo 8. marraskuuta, sovittu STUDIOCANALin kanssa päivää ennen virallista elokuvateatterin julkaisua.

Lue lisää

Mercy-juliste