Lontoo ja orjakauppa, kansainvälinen orjuuden muistopäivä

Mikä rooli Lontoolla oli 3 415 500 afrikkalaisen orjuuttamisessa?

Sijainti Kansallinen merimuseo

23. elokuuta 2016

Kansainvälisenä orjuuden muistopäivänä tarkastelemme Lontoon roolia transatlanttisessa orjakaupassa.



täysikuu ajat 2020
Länsi-Intian telakat rakennettiin orjakaupasta hyötyneiden painostuksesta

Länsi-Intian telakat rakennettiin orjakaupasta hyötyneiden painostuksesta

Vuosina 1662–1807 brittiläiset ja brittiläiset siirtomaa-alukset ostivat arviolta 3 415 500 afrikkalaista. Tästä määrästä 2 964 800 selvisi 'keskivaiheesta' ja myytiin orjuuteen Amerikassa. Transatlanttinen orjakauppa oli ihmiskunnan historian suurin pakkosiirtolaisuus ja muutti täysin Afrikan, Amerikan ja Euroopan. Vain Portugali/Brasilia kuljetti enemmän afrikkalaisia ​​Atlantin yli kuin Iso-Britannia. 1730-luvulle saakka Lontoo hallitsi brittiläistä orjuutettujen ihmisten kauppaa. Se jatkoi laivojen lähettämistä Länsi-Afrikkaan kaupan loppuun asti vuonna 1807. Lontoon koon ja sataman toiminnan laajuuden vuoksi usein unohdetaan, että pääkaupunki oli merkittävä orjakeskus. Vuosina 1699–1807 brittiläiset ja brittiläiset siirtomaa-satamat suorittivat 12 103 orjamatkaa, joista 3 351 lähti Lontoosta.

Elisabetin orjakauppa

John-Hawkins.jpg

John Hawkins oli ensimmäinen englantilainen orjakauppias.

Ison-Britannian osallistuminen transatlanttiseen kauppaan orjuutetuilla ihmisillä Länsi-Afrikasta Amerikkaan alkoi Elizabeth I:n hallituskaudella. John Hawkins – kauppiasseikkailija ja myöhemmin laivaston johtaja – oli ensimmäinen englantilainen kauppias. Vuonna 1562 matkalla Hispaniolaan (Haiti) Hawkins lisäsi vangittujen afrikkalaisten kuljetuksen perheensä kauppaan Länsi-Afrikassa. Elizabeth I uskoi, että afrikkalaisten vangitseminen vastoin heidän tahtoaan 'olisi inhottavaa ja vaatisi taivaan koston hautausmiehille', mutta nähtyään valtavat voitot hän lainasi kuninkaallisia laivoja kahdelle orjamatkalleen.

Transatlanttisen orjakaupan laajentuminen 1600-luvulla

Barbadoksen kartta, 1761

Barbadoksen kartta, 1761

Useista yrityksistä huolimatta englantilaisia ​​siirtokuntia ei onnistuneesti perustettu Pohjois-Amerikkaan tai Länsi-Intiaan Elizabeth I:n hallituskaudella. Mutta 1600-luvulla englantilaiset alkoivat hankkia alueita uudessa maailmassa. Englannin siirtokunnat laajenivat nopeasti ja istutusjärjestelmän kehittyminen ja Atlantin talouden kasvu toivat lisävaatimuksia afrikkalaiselle työvoimalle. Tämä lisäsi orjuutettujen ihmisten kaupan laajuutta. Kauppaan osallistui useita tunnettuja ihmisiä, ja peräkkäin Lontoossa toimivia yrityksiä sai kuninkaallisen hyväksynnän ja tuen Lontoon Cityltä. Näihin kuuluivat Guinean ja Beninin seikkailijoiden yritys, Afrikan kuninkaalliset seikkailijat ja Royal African Company. Orjakauppaa ruokkii sokerin valtava kysyntä Euroopassa. Makeutetun teen, kahvin ja suklaan villitys tarkoitti, että sokeri oli huippuluokkaa. Länsi-Intian viljelijät halusivat lisätä tuotantoaan maksimoidakseen voittonsa. Tämä johti kasvavaan kysyntään orjuutetulle afrikkalaiselle työvoimalle.

1700-luvun transatlanttisen orjakaupan huippu

Toimitus Lontoon altaassa, Robert Dodd

Toimitus Lontoon altaalla, 1700-luku

kuinka monta minuuttia on 10 vuodessa

Vuonna 1713, kun Utrechtin sopimus tehtiin Espanjan perintösodan lopettamiseksi, Iso-Britannia sai 'asienton'. 'Asiento' oli paljon arvostettu oikeus kuljettaa orjuutettuja afrikkalaisia ​​Espanjan Amerikkaan. Britannian hallitus myi tämän etuoikeuden South Sea Companylle 7,5 miljoonalla punnalla - valtavalla summalla. 1700-luvun ensimmäisellä kolmanneksella Britannian osallistuminen orjakauppaan kasvoi valtavasti. 1710- ja 1720-luvuilla lähes 200 000 orjuutettua afrikkalaista kuljetettiin Atlantin yli brittilaivoilla. Lontoo säilyi Britannian suurimmana orjasatamana, jossa ehkä yli 50 alusta lähtee vuodessa Länsi-Afrikkaan. 1730-luvulla Bristol ohitti Lontoon tärkeimpänä orjasatamana, ja Lontoon varjosti sitten Liverpool, joka nousi nopeasti hallitsemaan Ison-Britannian kauppaa. Vaikka Lontoon laivat jatkoivat orjuutettujen ihmisten kuljettamista kaupan loppuun asti. Kaupunki pysyi myös pääkeskuksena orjuuden rahoittamisessa, alusten vakuuttamisessa ja rahtijärjestelyssä Afrikkaan.

Kumoamiskampanjat

Orjuuden vastainen puoli penniä

Orjuuden vastainen puoli penniä

Kun orjuutettujen ihmisten kauppa saavutti huippunsa 1780-luvulla, yhä useammat ihmiset alkoivat ilmaista huolensa orjuuden moraalisista vaikutuksista ja järjestelmän julmuudesta. Epäinhimillinen kauppa oli alusta alkaen aiheuttanut kiistoja. Lontoo oli lakkauttamista koskevan kampanjan keskipiste, sillä se oli sekä parlamentin että kaupungin tärkeiden rahoituslaitosten koti. Jo vuonna 1776 alahuone keskusteli aloitteesta, jonka mukaan orjakauppa on vastoin Jumalan lakeja ja ihmisten oikeuksia.

Thomas Clarkson ja William Wilberforce

Clarkson ja Wilberforce olivat kaksi huomattavinta abolitionistia, joilla oli tärkeä rooli kampanjan lopullisessa menestyksessä. Clarkson oli väsymätön kampanjoija ja lobbaaja. Hän teki perusteellisen tutkimuksen kaupan kauhuista ja julkaisi havaintonsa. Clarkson kiersi Iso-Britanniassa ja Euroopassa levittääkseen abolitionistista sanaa ja innostaakseen toimintaan. Seurauksena lakkauttamiskampanjasta kasvoi suosittu joukkoliike. William Wilberforce oli asiaa kannattanut avainhenkilö parlamentissa. Clarksonin tavoin Wilberforce oli väsymätön pyrkiessään poistamaan. Hän oli tehokas lobbaaja ja taitava poliittinen toimija. Wilberforce ja Clarkson olivat kaksi pääkampanjoita hävittämisen puolesta, mutta Lontoossa asuvat afrikkalaiset antoivat myös erittäin tärkeän panoksen asiaan.

Ignatius Sancho

Ignatius Sancho

Ignatius Sancho, 1729-80

Hän syntyi vuonna 1729 orjalaivalla, joka oli matkalla Karibialle. Hän jäi kaksivuotiaana orvoksi ja isäntänsä vei hänet Lontooseen. Naapuri, Montagun herttua, rohkaisi Sanchoa ja palkkasi hänet talouteen. Sanchosta tuli näytelmäkirjailija, teatterikriitikko, innokas kirjeenvaihtaja ja orjuuden ja rasismin vastustaja. Hänen kirjeenvaihtonsa julkaistiin hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1782.

Olaudah Equiano

Olaudah Equiano tai Gustavus Vassa afrikkalainen

Olaudah Equiano tai Gustavus Vassa afrikkalainen

asteroidit meteorit ja komeetat

Hän oli myös erittäin merkittävä henkilö karkotuskampanjassa. Hänen omaelämäkerransa mukaan Equiano vangittiin Länsi-Afrikassa, kuljetettiin väkisin Amerikkaan ja myytiin orjuuteen. Lopulta hän onnistui ostamaan vapautensa. Equiano julkaisi omaelämäkertansa - Mielenkiintoinen kertomus ja muita kirjoituksia – vuonna 1789. Se painettiin uudelleen monta kertaa, ja siitä tuli yksi kaupan voimakkaimmista tuomitsemista ja valtavan tärkeä osa abolitionistista kirjallisuutta. Abolitionistien tehtävä oli valtava. Eduskunta hyväksyi lain, joka rajoittaa yksittäisellä aluksella kuljetettavien afrikkalaisten määrää, mutta kaupan laajuus jatkoi kasvuaan koko laivan lakkauttamiskampanjan ajan. Vuosina 1791–1800 Ison-Britannian satamista suoritettiin noin 1 340 orjamatkaa, jotka kuljettivat lähes 400 000 afrikkalaista Amerikkaan. Pelkästään vuonna 1798 lähes 150 alusta lähti Liverpoolista Länsi-Afrikkaan. Uudet siirtokunnat Karibialla ja viljelmien tuotteiden jatkuva kulutuskysyntä ruokkivat kauppaa. Vuosina 1806-07, kun hävittämiskampanja vauhditti entisestään, Wilberforce teki läpimurron parlamentissa. Sekä Commonsissa että Lordsissa hyväksyttiin vihdoin lainsäädäntö, joka lopetti Britannian osallistumisen kauppaan. Lakiesitys sai kuninkaallisen hyväksynnän maaliskuussa ja kauppa tehtiin laittomaksi 1. toukokuuta 1807 alkaen. Se oli nyt lain vastaista kaikilta brittiläisiltä laivoilta tai brittiläisiltä laivoilta, joilla käydään kauppaa orjuutetuilla ihmisillä.

Mitali orjakaupan lakkautumisen muistoksi

Mitali orjakaupan lakkautumisen muistoksi

Vaikka abolitionistit olivat voittaneet Ison-Britannian kaupankäynnin lopettamisen, istutusorjuus oli edelleen olemassa Britannian siirtomaissa. Orjuuden poistamisesta tuli nyt kampanjan pääpaino, vaikka taistelu oli pitkä ja vaikea. Täysi vapautuminen saavutettiin vasta vuonna 1838, eikä kukaan entisistä orjista saanut korvausta.

Voit oppia lisää transatlanttisesta orjakaupasta ilmaisesta galleriastamme The Atlantic: Slavery, Trade, Empire