Komentajaluutnantti Charles Douglas Simmonsin RNR DSO:n (1881-1918) valokuva-albumit

Sijainti Kansallinen merimuseo

8. syyskuuta 2013

Tämä kuukauden esine on valokuva-albumeja, joissa näkyy elämää merellä kauppapalvelussa ensimmäisen maailmansodan aattona

Olen valinnut valokuva-albumit numeroidut JOD / 186/2 ja JOD / 186/3 Arkistoluettelossa.



Ensimmäisen maailmansodan tapahtumien satavuotisjuhlan lähestyessä Manuscripts-tiimi on arvioinut tähän konfliktiin liittyviä aineistojamme. Tulevina kuukausina odotettu yleinen kiinnostus ensimmäistä maailmansotaa kohtaan asettaa vaatimuksia Cairdin kirjaston asiaankuuluvien resurssien saatavuudelle. Vielä tärkeämpää on, että yhteistyössä NMM:n muiden osastojen kanssa toivomme voivamme esitellä materiaalia, joka on tullut kokoelmaan viime vuosina ja jota ei ole luetteloitu yksityiskohtaisesti.

milloin on täysikuu toukokuussa 2019

Jotkut henkilökohtaiset kokoelmat tuntuvat erityisen koskettavilta, koska ne liittyvät henkilöihin, jotka tapettiin aktiivisessa palveluksessa. Yksi esimerkki on IOD / 186 , joka koostuu Charles Douglas Simmonsin päiväkirja- ja valokuva-albumeista. Simmons hukkui palvellessaan kuninkaallisen laivaston reservissä vain muutama viikko ennen Saksan avomeren laivaston antautumista marraskuussa 1918. Hän oli 37-vuotias. Häntä muistetaan Chathamin laivaston muistomerkissä, Pengen High Street -kadulla sijaitsevassa muistomerkissä. Lontoon Bromleyn kaupunginosassa ja HMS-harjoitusaluksen kadettien kunniakirjassa Worcester (1860).

Simmons aloitti valokuva-albuminsa ( JOD / 186/2 ) vuonna 1906, mutta kuvien asettelu muuttuu sekavaksi ja hän jätti vähän kuvatekstejä, mikä viittaa siihen, että se saattoi valmistua hänen kuolemansa jälkeen. Albumi JOD / 186/3 on salaperäisesti hänen appinsa nimi A.W. Pottinger kannessa. Vaatimattomasta koostaan ​​ja joskus huonosta laadustaan ​​huolimatta valokuvat dokumentoivat laajan kirjon merikokemuksia ja kuvaavat monia Simmonsin elämässä esiintyneitä ihmisiä. Kiintytyäni näihin valokuviin, ihastuin nopeasti etsivään työhön, jota vaadittiin niiden sijoittamiseksi tarkaan kertomukseen. Tämä helpotti huomattavasti Simmonsin uran yksityiskohtien saamista Admiralty and Board of Trade Recordsissa (katso alla).

Simmons syntyi Doverissa vuonna 1881 ja oli HMS:n kadetti Worcester Thames-joella Greenhithessä vuosina 1896-98. Tämän koulutuksen päätyttyä hän saavutti toisen sijan vuotuisessa King's Gold Medal -kilpailussa ja oli yksi niistä lähteneistä, jotka Admiralty nimitti RNR:n välimieheksi. Tämän jälkeen hän meni merelle oppipoikana New Zealand Shipping Co Ltd:n omistamilla purje- ja höyryaluksilla ja työskenteli kauppalaivaston päällikön pätevyyden saavuttamiseksi.

Simmonsilla oli myös koulutusjaksoja upseerina kuninkaallisen laivaston reservissä. JOD / 186/1 on käsinkirjoitettu päiväkirja, jonka hän teki aliluutnanttina taistelulaivalla HMS Goljat (1898) Kanaalilaivastossa syyskuun 1906 ja elokuun 1907 välisenä aikana. Tämän lehden alussa hän toteaa, että hänen pyrkimyksensä on kuvata jokapäiväistä elämää Britannian laivastossa omasta näkökulmastaan, ja hän tekee tämän viittaamalla aikaisempiin kokemuksiin. kauppiaspalvelussa.

Albumeissa on hyvä määrä kuvia vuosilta 1910-11, jolloin Simmons oli toinen perämies Atlantic Transport Linen matkustaja-/rahtialuksella. Minnewaska (1909). Valokuvat kansikohtauksista matkustajien ja laivojen laitureilla New Yorkin satamassa osoittavat, että hän oli todistamassa Pohjois-Atlantin reitin glamouria. Sitä vastoin Simmons työskenteli silloin ensimmäisenä perämiehenä kylmärahtialuksilla Brodstone (1896), Brodmore (1890) ja Brodmount (1899), joka kuuluu äskettäin perustettuun Blue Star Line -yhtiöön ja työskenteli enimmäkseen River Platen pakastelihakaupassa.

Maaliskuusta 1915 lähtien Simmons löysi itsensä mereltä luutnanttina Royal Naval Reserveissä, ensin aseellisella kaupparisteilijällä HMS. Ophir (1891) osana yhdeksänttä risteilylentuetetta. Tämä kahden vuoden jakso koostui rutiinipartioista Portugalin edustalla sijaitsevien saarten ja Luoteis-Afrikan ympärillä, joita välittivät hiilet vierailut Madeiran Funchaliin. Miehistö osallistui puolueettomien maiden laivoille nousemiseen, lastien tutkimiseen ja Saksan sotatoimiin kuuluvien alusten lunastamiseen palkinnoksi. Tämä täydensi brittiläisten sotalaivojen merisaartoa Skotlannin ja Islannin välillä, Englannin kanaalissa ja Pohjanmerellä Euroopan satamien vilkkaimmissa yhteyksissä.

Vuonna 1917 Yhdysvaltojen liittyminen konfliktiin ja Saksan sukellusvenesodan aiheuttama uhka johtivat aseistettujen kaupparisteilijöiden ja RNR:n henkilöstön siirtämiseen saattuetehtäviin. Kesäkuussa 1917 Simmonsista tuli HMS:n yliluutnantti Moldova (1903). Hän oli tällä aluksella, kun hän oli osa saattuetta HC1 Halifaxista Nova Scotiassa ja torpedoi Englannin kanaalissa Beachy Headin edustalla 23. toukokuuta 1918. Simmonsin uskotaan olevan vastuussa veneiden laskemisen valvonnasta ennen aluksen uppoamista. Uhreja oli vain 56 amerikkalaista sotilasta, jotka jäivät kiinni räjähdyksen välittömästä läheisyydestä.

laskeutuminen kuuhun neil armstrong

6. lokakuuta 1918 katastrofi tapahtui, kun joukkolaiva HMS Otranto (1909) veti ankkurin ja meni maihin Islayn saarella. Tämä seurasi törmäystä HMS:n kanssa Kashmir (1915) huonossa näkyvyydestä, kun saattue HX50 lähestyi Skotlannin länsirannikkoa. Tähän mennessä Simmons oli noussut komentajaluutnanttiarvoon, ja hänelle on jo myönnetty Distinguished Service Order (DSO) tunnustus hänen palveluksestaan ​​partio- ja saattajatehtävissä. Simmons oli yksi 431 menehtyneestä ihmishengestä, joista suurin osa oli amerikkalaisia ​​sotilaita.

Katsoaksesi Simmonsin RNR-palvelutietueen verkossa, katso viite ADM 340/124/36 National Archives -luettelossa: http://www.nationalarchives.gov.uk/

Simmonsin toisen perämiehen pätevyyttä koskevat asiakirjat löytyvät sertifikaatin numerolla 036649 Board of Trade Masters and Mate's -todistuksista NMM:ssä, katso Iso-Britannia ja Irlanti, Masters and Mates Certificates, 1850-1927 resurssi Ancestryn verkkosivuilla: http://www.ancestry.co.uk/

Tiedot HMS:n lokikirjoista Ophir Kansallisarkiston ADM 53 -sarjasta vuosina 1915-1917 löytyy naval-history.net -verkkosivustolta: http://www.naval-history.net/

Vaikka jollain tapaa satunnaisia ​​ja anekdoottisia, nämä ja monet muut vastaavat tiedot antavat makua työelämän todellisuudesta niin monille tämän ajanjakson merellä liikkuville esivanhemmillemme ja kuinka sodan tulo vaikutti siihen.

Graham, arkiston avustaja

Hae arkistoluettelosta

Hae kirjaston luettelosta