Vasemma ja oikea

Miksi merimiehet sanovat 'vasemmalle' ja 'oikealle' 'patapuurin' ja 'tyyrpuurin'?

Vasemma ja oikea

Kun 'vasen' ja 'oikea' voivat aiheuttaa sekaannusta, 'paapuurin' ja 'tyyrpuurin' ovat merenkulkijalle täysin selkeitä ja yksiselitteisiä.

Merellä hätätilanne voi tapahtua milloin tahansa, joten on elintärkeää, että kaikki aluksella oleva voidaan tunnistaa ja kuvata nopeasti.

pirates of the carr

Mikä laivan puoli on oikea?

Oikea puoli on aluksen oikealla puolella, kun katsot eteenpäin.

Mistä purjehdustermi 'tyyrpuuri' on peräisin?

Yksinkertaisista korsukanooteista kehitetyt veneet. Koska suurin osa ihmisistä on oikeakätisiä, useimmat melojat ohjaavat kanootteja luonnollisesti veneen oikealta puolelta (katsoen eteenpäin). Kun kanootit kehittyivät suuremmiksi aluksiksi, ohjausmela kasvoi ja kehittyi leveäteräiseksi airoksi, joka pidettiin pystysuorassa vedessä ja kiinnitettiin pysyvästi veneen kylkeen joustavalla siteellä tai sisäänrakennetulla liikkuvalla kääntölaitteella.

Kaikissa Pohjois-Euroopan merialuksissa oli tämä sivulle ripustettu peräsin, aina oikealla puolella. Tämä peräsin tunnettiin anglosaksissa nimellä 'steorbord', ja sitä kehitettiin edelleen keskiajalla tutummaksi laitteeksi, joka oli kiinnitetty perätolppaan. Sana 'steorbord' kehittyi ajan myötä 'tyyrpuuriksi', ja se jää englannin kieleen kuvaamaan mitä tahansa laivan keskilinjan oikealla puolella olevaa takaa katsottuna.

Mikä on laivan keula?

Keula on se osa aluksesta, joka on yleensä eniten eteenpäin aluksen liikkuessa - etupää.

Mikä on laivan perä?

Perä on aluksen takaosa tai perimmäinen osa.

Mikä laivan puoli on satama?

Portti on laivan vasen puoli.

Mikä on purjehdustermin 'satama' alkuperä?

Kun 'tyyrpuuri' tarkoittaa aluksen oikeaa puolta, vasenta puolta kutsutaan nyt 'patapuurin puolelle', vaikka näin ei aina ollutkaan.

Vanhassa englannissa termi oli 'bæcbord' (nykyaikaisessa saksassa Backbord ja ranskassa bâbord). Tämä ei säilynyt keskiajalla ja myöhemmin englannin kielellä, kun käytettiin 'larboard' - termiä, joka on mahdollisesti johdettu sanasta 'laddebord', joka tarkoittaa 'latauspuolta'; oikealla puolella oleva sivuperäsin ('steorbord') olisi alttiina vaurioille, jos se menisi laiturin viereen, joten varhaiset alukset olisi lastattu ('lastat') vasen puoli laituria vasten.

Kuitenkin varhaisista ajoista lähtien porttia käytettiin joskus 'larboardin' sijaan, mikä luultavasti johtui lastausportista. Kuitenkin vasta 1800-luvun puolivälistä lähtien termi virallistettiin. Admiral Smythin vuonna 1867 julkaistun The Sailor’s Word Bookin mukaan 'Admiralty Orderin mukaan aluksen vasenta puolta kutsutaan vasemmaksi, mieluummin kuin larboardiksi, koska se on vähemmän erehtyvä ääni tyyrpuurin kanssa'.

Mitä olivat vasemman ja oikeanpuoleisen kellon raidat?

Elisabetin ajoilta oli tapana jakaa laivan komppania kahteen vartioon – oikealle ja vasemmalle – joista toinen on aina päivystävänä.

Kelloraidot olivat materiaalin pituuksia, joita käytettiin merimiehen puseron olkasauman ympärillä osoittamaan, mihin kelloon ne kuuluivat. Oikeassa rannekellossa oli raidat oikeassa olkapäässä, vasemmassa olkapäässä. Sinisissä vaatteissa raita oli punainen, valkoisissa vaatteissa sininen. Kellon raidat romutettiin noin vuonna 1895, mutta niitä käytettiin poikien harjoitusaluksissa vuoteen 1907 asti.