Arvioidut laivaston alukset 1600-1800-luvuilla

Arvioidut laivaston alukset 1600-1800-luvuilla

Britannian kuninkaallisen laivaston luokitusjärjestelmää käytettiin sotalaivojen luokittelussa 1600- ja 1800-luvuilla. Sota-aluksia oli kuusi.



Aluksen hinta määräytyi pohjimmiltaan hänen kuljettamiensa aseiden lukumäärän mukaan, suurimmasta 120-tykin First Rate -aluksesta kuudennen luokan 20-tykkisiin aluksiin. Kapteenit komensivat mitoitettuja aluksia, jotka olivat aina laivatakitettuja – eli niillä oli kolme neliömäistä mastoa.

Ensiluokkainen

First Rate -alukset olivat laivaston suurimpia, ja niiden tykkipatterit kuljetettiin kolmella kannella. Niitä käytettiin yleensä lippulaivoina ja ne taistelivat taistelulinjan keskellä. Heillä oli vähintään 100 raskas tykki, heillä oli noin 850 hengen miehistö ja yli 2000 tonnin Builder's Measure (kaava aluksen kapasiteetin laskemiseen, ei laivan uppoumaa, kuten nykyään on käytäntö).





Toinen kurssi

Myös linjan Second Rate -alukset olivat kolmikerroksisia, mutta pienempiä ja halvempia. Heillä oli 90–98 asetta, ja First Ratesin tavoin taistelivat taistelulinjan keskellä. Yleensä noin 2000 tonnin rajalla heillä oli noin 750 miehistöä. Toisin kuin First Rates, jotka olivat liian arvokkaita riskiäkseen kaukaisilla asemilla, Second Rates toimi usein ulkomailla lippulaivoina. Heillä oli maine huonosta käsittelystä ja hitaasta purjehduksesta.

Kolmas luokka

Lukuisimmat taistelulinja-alukset olivat kaksikerroksiset Third Rates, joissa oli 64–80 tykkiä. Näistä tehokkain ja lukuisin oli 74-tykinen alus, monella tapaa ihanteellinen kompromissi taloudellisuudesta, taisteluvoimasta ja purjehdussuorituskyvystä, joka muodosti taistelulaivaston ytimen. Heillä oli noin 650 miehen miehistö.



Neljäs Rate

Kaksi 50–60 tykin kansialusta ei enää 'sopinut seisomaan taistelujonossa' 1700-luvun lopussa. Kahden kannen ansiosta niiden lisämajoitus teki niistä sopivia lippulaivoja pienille merentakaisille asemille, kun taas suhteellisen matala syväys teki niistä hyödyllisiä päämaja-aluksina hyökkäyksen vastaisissa operaatioissa Pohjanmerellä ja Englannin kanaalilla. Ne olivat hyödyllisiä myös saattueessa saattajina, joukkolaivoina ja joskus jopa vankien kuljetuksissa. Normaalissa käytössä heillä oli 350 hengen miehistö ja niiden paino oli noin 1000 tonnia.

Viides korko

Nämä olivat fregatit, laivaston 'glamour-alukset'. Pääaseistuksensa yhdellä tykkikannella he olivat taistelulaivaston nopeita partiolaisia, kun he eivät toimineet itsenäisessä risteilyroolissa, etsiessään vihollisen kauppa-aluksia, yksityisiä tai vihollisen laivastoja. 1700-luvun alun prototyypeistä kehitetyssä Fifth Rates of Admiral Lord Nelsonin aikaisessa sarjassa oli erilaisia ​​aseita ja asejärjestelyjä, 32–40 aseesta. Vangittuja vihollisen fregatteja käytettiin myös palveluksessa, ja monet parhaista brittiläisistä laivoista kopioitiin tai mukautettiin ranskalaisista malleista. Heidän vetoisuus vaihteli 700-1450 tonniin, ja miehistössä oli noin 300 miestä.

Kuudes korko

Sixth Rates olivat pienempiä ja kevyemmin aseistettuja fregatteja, joissa oli 22-28 tykkiä, noin 150 hengen miehistö ja mitat 450-550 tonnia.



Ota selvää 'luokittelemattomista' kuninkaallisen laivaston aluksista 1600-1800-luvuilla

Myymälä Nelson, Navy & Nation: Kuninkaallinen laivasto ja brittiläiset, 1688–1815 20,00 £ Nelson, Navy and Nation pyrkii tutkimaan kuninkaallisen laivaston suhdetta Isoon-Britanniaan kunniakkaasta vallankumouksesta Napoleonin sotiin, käsittäen kolme keskeistä teemaa: merivoimien elämän realiteetit tänä aikana, laivaston yhteys yhteiskuntaan, kulttuuri ja kansallinen identiteetti, ja tarina Nelsonin elämästä ja urasta... Osta nyt Myymälä HMS Victory Ship -malli 10,00 £ Jokaisella Nelsonin tai purjelaivojen fanilla pitäisi olla oma HMS Victory. Näiden näyttömallien runkojen valmistukseen käytetty hartsivaluprosessi antaa uskomattoman määrän monimutkaisia ​​yksityiskohtia... Osta nyt Myymälä Nelson's Wakessa 12,99 puntaa Taistelut, saarrot, saattueet, ratsioita: kuinka väsymätön Britannian kuninkaallinen laivasto varmisti Napoleonin lopullisen tappion Horatio Nelsonin juhlittu voitto ranskalaisista Trafalgarin taistelussa vuonna 1805 antoi Britannialle ennennäkemättömän merivallan... Osta nyt