Todellinen North Water

Näyttelijä Colin Farrell historiallisessa valaanpyyntidraamassa The North Water

Elämää 1800-luvun valaanpyyntialuksella

01 lokakuuta 2021

Sukella National Maritime Museumin kokoelmiin ja ota selvää, millaista elämä 1800-luvun valaanpyyntialuksella todella oli.



kirjoittanut Elizabeth Oliver, digitaalisen sisällön tuottaja

Kuolema näyttää olevan lähellä; tuijottaa meitä kasvoihin joka puolelta, Charles Edward Smith kirjoittaa päiväkirjaansa arktisen tutkimusmatkan aikana.

Smith oli laivalla kirurgi Diana , joka purjehti Hullista vuonna 1866 aloittaakseen valaanpyyntimatkan.

Kokemus oli tuhoisa: laiva jäi loukkuun kuudeksi kuukaudeksi ankaran talven aikana. 13 miehistön jäsentä menehtyi.

Elämä valaanpyyntialuksella 1800-luvulla oli täynnä vaaroja. Kuolema oli jatkuva uhka, johtuipa sitten huonosta ravitsemuksesta ja epähygieenisistä olosuhteista aluksella, loukkaantumisesta tai loukkuun jäämisestä kaatuneisiin aluksiin. Miehistö oli usein poissa ystävistään ja perheestään kuukausia kerrallaan.

Tämä petollinen maailma on perusta Pohjoinen vesi, BBC:n draamasarja, jonka pääosissa ovat Colin Farrell ja Jack O’Connell. Sarja perustuu Ian McGuiren romaaniin ja seuraa miehistön tuhoisia tekoja. Vapaaehtoinen , kuvitteellinen valaanpyyntialus, joka lähti Hullista vuonna 1859.

Lehdistä paneeleihin tutustu National Maritime Museumin kokoelmiin, jotka antavat käsityksen valaanpyyntialasta tänä aikana.

Valaita etsimässä

Valas meressä metsästysveneen vieressä. Taustalla revontulet

Valaanpyyntikohtaus aurora borealisilla (PAH3450, National Maritime Museum)

Tämä 1800-luvun printti näyttää valaiden metsästyksen toiminnassa.

Valaita metsästettiin ensisijaisesti öljyn vuoksi, Royal Museums Greenwichin tohtoritutkija Maya Wassell Smith selittää. Valasöljyllä oli monia käyttötarkoituksia valaistuksesta koneiden voiteluaineisiin.

Kohtauksessa näkyy kaksi pientä venettä lähestyvän valasta. Alexander Trotter, lääkäri aluksella yritys, antaa käsityksen siitä, kuinka valaita olisi pyydetty hänen vuoden 1856 päiväkirjassaan Grönlannin valaanpyyntiin .

Hän selittää, että havaitessaan valaan kaksi pientä venettä laskettaisiin pääaluksesta veteen. Pienemmissä veneissä kussakin oli kuusi miestä, ladattu harppuunaase ja pitkä siima, joka oli kietoutunut siihen harpuuniin kiinnitetyn veneen pohjaan.

kuunpimennys 20.1.2019

Saavuttuaan valaan miehet ampuivat harppuunansa ja keihänsä ja hinasivat sen takaisin pääalukseen.Tämän jälkeen miehistö valmisteli valaan teurastusta varten.

Valaan lihaa olisi keitetty, kunnes rasvasta tuli öljyä, ja sitten se olisi säilytetty tynnyreissä kannen alla, Wassell Smith sanoo.

Arktisilla alueilla käytettiin myös paalivalaiden paalia – hapsuisia levyjä, jotka suodattavat ruokaa merestä.

Wassell Smithin mukaan paalia käytettiin useilla tavoilla, erityisesti muotituotteissa, kuten sateenvarjoissa ja korseteissa.

mitä tapahtui marsissa tänään

Valaanpyyntiä koskevat tiedot ja asiakirjat

1800-luvun käsinkirjoitettu lokikirja, jonka reunuksissa on piirroksia valaan evista

Unityn valaanpyyntialuksen lokikirja, kapteeni Edward Bell (LOG/M/74, National Maritime Museum)

Yksi valaanpyyntialuksen tärkeimmistä esineistä oli lokikirja, joka piti kirjaa matkaan liittyvistä tärkeistä tiedoista, mukaan lukien päivämäärät, käyntipaikat, sääolosuhteet, tiedot tapahtuneista tapahtumista sekä tiedot siitä, milloin ja missä valaita vangittiin.

Lokikirjaan voitiin tallentaa myös muita teollisuuden kannalta tärkeitä tietoja, mukaan lukien valaan ja sen tuottamien öljytynnyrien mittaukset.

Tätä Cairdin kirjaston ja arkiston lokikirjaa piti kapteeni Edward Bell valaanpyyntialuksella. Yhtenäisyys , joka purjehti Hullista Grönlantiin huhti-elokuussa 1818.

1800-luvulle mennessä Hull oli yksi Britannian merkittävimmistä valaanpyyntisatamista – ja miehistön lähtösatama vuonna Pohjoinen vesi .

Vuosina 1815–1825 kaupungin valaanpyyntikaupassa työskenteli noin 2 000 ihmistä. Muita valaanpyyntikeskuksia tänä aikana ovat Dundee, Aberdeen, Lontoo, Liverpool ja Peterhead.

Vieraile maailman suurimmassa merenkulun kirjastossa ja arkistokokoelmassa National Maritime Museumissa Lue lisää Katso uusin kirjaston näyttely

Valaanpyyntiperinteet ja -tavat

Merellä koetelluista vastoinkäymisistä huolimatta valaanpyyntialusten miehistö ehti silti viettää aikaa viihteelle.

George William Manbyn päiväkirja, joka kirjoitettiin arktisen matkan aikana vuonna 1821, paljastaa aluksella esiintyneet ainutlaatuiset tavat.

Kartta Grönlannista ja arktisista alueista

Kartta Manbyn vuoden 1821 matkasta Grönlantiin (G282:1/2, National Maritime Museum)

Varhaisessa artikkelissa hän antaa yksityiskohtaisen kuvauksen vapunpäivänä pidetyistä juhlista: Heti kun kahdeksan kelloa soitti juhlapäivän saapumisen tervehdyttämiseksi, groteskiin kuviteltavissa oleva joukko hahmoja eteni hitaasti kohti seppelettä. vanteet, koristeltu nauhat, joka oli jo keskeytetty mizen oleskelua, viimeinen naimisissa mies laivan.

Wassell Smith selittää, että tapahtuma oli tärkeä siirtymisriitti uusille merimiehille.

Vappujuhlat olivat vihkimisseremonia nuoremmille merimiehille, jotka eivät olleet koskaan aiemmin olleet arktisella valaanpyyntimatkalla, hän sanoo. Ne olivat myös kalenteritapahtuma, ja ne saivat alkunsa vapun seremonioista, jotka pidettiin maalla.

George William Manbyn muotokuva

George William Manbyn vedos (PAD3604, National Maritime Museum)

Osana vihkimisseremoniaa Manby kuvailee, kuinka Neptunukseksi pukeutunut merimies – yllään löysätty viitta, jonka reuna oli vanha peitto, tuftattu köysilangalla edustamaan hermelliniä – valitsi tietyt merenkulkijat 'vangeiksi'.Nämä vangit peitettiin vaahdolla, johon oli sekoitettu nokea ja rasvaa, ja ajeltiin.

Mutta Wassell Smith selittää, kaikki eivät pitäneet seremoniasta.

Seremonia voi olla varsin väkivaltainen ja jopa traumaattinen joillekin nuorille miehistön jäsenille, hän sanoo. Jos miehistön jäsenillä oli kaunaa jotakuta kohtaan, seremonia oli oikea paikka ratkaista se.

Päivän tapahtumista kertoessaan Manby selittää, että juhlat päättyivät kulkueeseen, joka oli täynnä paistinpannujen, kattiloiden ja kattiloiden kansien melodisia ääniä.

Henkilökohtaiset tavarat merellä

Puinen työkalu, johon on kaiverrettu nimikirjaimet

Saumakumi (AAC0008, National Maritime Museum)

Tämä 1800-luvun alkupuolelta peräisin oleva esine tunnetaan saumakumina. Sitä olisi käytetty tuottamaan terävä taite purjekankaaseen ennen ompelua.

Työkalu on yksi monista tämän ajanjakson esineistä, jotka on valmistettu valaanluusta. Sen kahvassa on hienostunut köyden kierrekuvio.Wassell Smith selittää, että nimikirjaimet 'JK' ja 'WB' työkalun päässä voisivat antaa käsityksen työkalun hankinnasta.

Merellä asiat vaihtoivat omistajaa eri tavoin: miehet antavat lahjoja toisilleen, ostivat asioita pois toisiltaan tai voittivat tai hävisivät uhkapeleissä ja vedonlyönnissä, hän kertoo. Saumakumin nimikirjaimet tallentavat tämän liikkeen.

Toinen tapa, jolla tavarat vaihtoivat omistajaa merellä, oli myynti mastossa – käytäntö, johon viitattiin ohjelman ensimmäisessä jaksossa. Pohjoinen vesi.

mitä tapahtui Hudsonin viimeisellä matkalla

Kun joku kuoli merellä, hänen tavaransa menivät huutokauppaan miehistölle muutamaa päivää myöhemmin, Wassell Smith sanoo.'Vaikka emme tiedä varmasti, että saumakumi myytiin yhdessä näistä huutokaupoista, se tosiasia, että siinä on kaksi erilaista kaiverrettua nimikirjaimia, viittaa siihen, että se saattoi olla.' Hän lisää, että työkalun monimutkainen kaiverrus antaa käsityksen merenkulkijoiden käsityötaidon ja henkilökohtaisten tavaroiden arvosta.

Valanluuta ja 1800-luvun merimieskäsityöt

Koristeellinen paneeli, joka kuvaa merimaisemaa valaan, valaanpyyntilaivan ja kolmen pienen veneen kanssa

Scrimshaw-paneeli (AAA0020, National Maritime Museum)

Tämä kaskelotteen alaleuasta tehty paneeli näyttää valaanpyyntialuksen merellä. Etualalla näkyy kolme pientä venettä ja valaan pää, kun taas taustalla ryhmä valaita ui etäisyydellä.

Kuten saumakumi, Wassell Smith selittää, että paneeli on esimerkki 'scrimshawsta' - genrestä käsintehtyjä esineitä, jotka ovat enimmäkseen valaanpyyntialuksilla työskentelevien miesten valmistamia. Paneeli on todennäköisesti ollut koristeellinen, ja siihen poratut kaksi reikää viittaavat siihen, että se olisi ripustettu kuin kuva tai maalaus.

Oli useita syitä, miksi valaanpyytäjät tekivät tällaisia ​​esineitä, Wassell Smith selittää. Se oli tapa viettää aikaa hyödyllisesti heidän ollessaan poissa, ja tavarat voitiin antaa lahjaksi. Se oli myös toinen tapa ansaita rahaa, ja on olemassa dokumentoituja todisteita miehistä, jotka tekivät asioita ja myivät tai käyvät kauppaa niitä keskenään.

Wassell Smithille yksi paneelin kiehtovimmista yksityiskohdista on rannikon ja vuorten renderöinti taustalla.

Tässä taideteoksessa kuvatun merimaiseman perusteella on mahdollista, että tämä esine saattaa liittyä etelän valaiden kalastukseen - joka keskittyi Tyynenmeren alueelle - eikä arktiseen kalastukseen, hän sanoo.

Toivo valaille

1900-luvun tultua valastuotteiden kysyntä alkoi laskea, kun uusia valaistus- ja lämmitystekniikoita ilmaantui. Silti valaskannat jatkoivat romahdusta.

Varhaiset kansainväliset sopimukset loivat perustan valaanpyyntiä koskevan kansainvälisen yleissopimuksen (ICRW) muodostumiselle vuonna 1948.

Vuonna 1982 Kansainvälinen valaanpyyntikomissio (IWC) vaati kaupallisen valaanpyynnin 'moratoriota', joka tuli voimaan vuonna 1986. Tämä ei kuitenkaan ole johtanut suoraan kieltoon. IWC seuraa pyydettyjen valaiden määrää ja julkaisee tiedot yksittäisistä maista tässä .

Pohjoinen vesi on katsottavissa BBC iPlayerissä

Polar Worlds -galleria tarkastelee arktisen ja Etelämantereen tutkimuksen haasteita ja tutkii ilmastonmuutoksen vaikutuksia ihmisten elämään. Tutustu lisää

Pääkuva BBC:n luvalla