Mitä nimessä on? HMS 'Victory' ja alusten nimeäminen pitkällä 1700-luvulla

Voiton malli (1737)

Sijainti Kansallinen merimuseo

20. joulukuuta 2013

Uudessa 'Nelson, Navy, Nation' -galleriassa näkyvästi sijoitettu Victoryn laivamalli. Vierailijat saattavat odottaa tämän edustavan Nelsonin Trafalgar-lippulaivaa, mutta sen sijaan päätimme näyttää aikaisemman samannimisen aluksen – joka on rakennettu vuonna 1737, ja neljättä kuninkaallisen laivaston alusta, jonka nimi on Victory.



Nelson Navy NationNelson, laivasto, kansallisgalleria

Malli osoittaa 1700-luvun laivaston laivan uskomattoman monimutkaisuuden sekä tiiviin, eristyneen maailman, jossa upseerit ja merimiehet asuivat. Mutta sen tuttu nimi ja tuntematon historia vihjaavat toiseen tarinaan: miten ja miksi laivat nimettiin. Koko historiansa ajan kuninkaallinen laivasto käytti nimiä uudelleen, kun alukset poistuivat aktiivisesta palveluksesta ja korvattiin uudemmilla aluksilla. Tämä johtui osittain pakosta: laivaston kasvaessa sopivat nimet alkoivat loppua. Toisen maailmansodan aikana laivaston valtava laajentuminen johti omituisiin nimeämispäätöksiin. 1940-luvulla rakennettiin yli 200 kukkaluokan korvettia, muun muassa HMS Lumikello , Tulppaani ja Candytuft . Nämä tuskin olivat nimiä Britannian merivoimien kilpailijoiden pelotteluun. Varsinkin 1700-luvulla laivoja voitiin kuitenkin nimetä erittäin huolellisesti ja harkiten, ja valitut nimet kertovat paljon sen ajan laivastosta.

paljonko kello on tällä hetkellä englannissa

Rojalti, paikannimet ja klassiset sankarit

1700-luvun alussa laivaston alukset nimettiin kahdella tavalla: joko kuninkaallisen tai englantilaisen paikkakunnan mukaan. 1700-luvulla rakennetuista laivoista suurimmat on nimetty monarkkien, heidän sukulaistensa tai heidän palatsensa mukaan: Kuninkaallinen suvereeni , Kuninkaallinen Anne , Kuninkaallinen George , Prinssi George , Kuninkaallinen tammi , Kuninkaallinen William , Elizabeth , Entisöinti , Mary , Kuninkaallinen Katariina , ja Hampton Court . Loput laivat nimettiin melkein aina englantilaisten kaupunkien, kreivikuvien tai jokien mukaan: Lontoo , Northumberland , Nottingham , York , Devonshire , Chichester , Cornwall , Kent , Suffolk , Essex , Cambridge , Oxford , Shrewsbury , ja Humber .

Walesin prinssi'Walesin prinssi'

Kun laivaston koko kasvoi 1700-luvulla, alusten nimeämisessä tapahtui huomattava muutos. Monet suuremmista laivaston aluksista nimettiin edelleen kuninkaallisten mukaan, erityisesti Kuninkaallinen suvereeni (1786), Walesin prinssi (1794) ja Kuningatar Charlotte (1810). Kuitenkin yhä yleisempiä olivat laivat, jotka nimettiin klassisen antiikin olentojen, jumalien ja päähenkilöiden mukaan. Trafalgarin taistelussa vuonna 1805 brittiläinen laivasto sisälsi Neptunus , Agamemnon , Ajax , Orion , Minotaurus , Spartan , maaliskuuta , Bellerophon , Kolossi , Akhilleus , Polyfemus , Euryalus , Naiad ja Sirius . On epäselvää, kuinka paljon tämä oli tahallista politiikkaa, mutta se tarjoaa kiehtovan ikkunan aikakauden laivaston johtajien lukutottumuksiin.

meteorisuihkut tänä iltana lähelläni

Isänmaallisuus

Toinen kehityssuunta oli isänmaallisemman nimeämispolitiikan synty. Vuoden 1707 liiton jälkeen Admiraliteetti nimesi nopeasti kaksi alusta uudelleen Edinburgh ja Glasgow auttaa skotlantilaisten liittämistä Britannian laivastoon. Muutama vuosi myöhemmin, Britannia siitä tuli ilmeisin kansallisista symboleista, jota seurasi liitto Vuonna 1726. Aluksille annettiin yhä useammin nimikkeitä, jotka resonoivat 'brittiläisiksi' katsottujen ominaisuuksien kanssa: Dreadnought , Valloittaja , Lohikäärme , Loistavaa , Albion , Sankari , Maineikas , Upea , Kosto , Uhmaus , Ukkonen , ja Puolustus . Laivasto varmisti myös, että vangitut ranskalaiset alukset lisättiin sen omiin laivaston riveihin samalla nimellä, vaikkakin usein englantilailla. Ranskalaiselle laivaston upseerille oli vain muutama masentavampi näky kuin vangitun aluksen näkeminen vastustajan taistelulinjassa.

Nelsonin laukaisu'Nelsonin' laukaisu Woolwichissa

Vuosisadan loppuun mennessä laivaston taholta ilmaantui tietoinen pyrkimys käyttää laivoja palvelun omien sankareiden mainostamiseen. Merivoimien komentajat, kuten Nelson, Rodney, Howe, Barham, Duncan, Anson ja Benbow lainasivat nimensä suurimmille, tehokkaimmille ja kunnioitusta herättäville aluksille. Muille aluksille annettiin nimiä, jotka muistuttivat laivaston loistavaa historiaa, kuten Barfleur ja Trafalgar . Tällä tavalla laivaston aluksesta tuli viitepiste laivaston loistokkaalle institutionaaliselle historialle, itsensä edistäminen aikana, jolloin armeija sai yhä enemmän julkista huomiota. Tämä näkyi selvimmin julkaisun alkaessa Nelson vuonna 1814, kaksi kuukautta sen jälkeen, kun Napoleon antautui liittoutuneiden armeijalle Pohjois-Euroopassa. Laukaisu oli gaala-tapahtuma, jossa oli läsnä kuninkaallinen perhe ja yli 20 000 katsojaa. The Nelson Eräässä sanomalehdessä kuvailtiin 'erinomainen ja mahtava, valtavan suuruusluokkaa ja jännittävää ihailua'. Tässä oli tekninen ihme, isänmaallinen symboli, mutta myös meripropagandan kohde, jollaista ei ollut ennen nähty.

HMS Voitto

Koska tämä laajempi historia, nimi Voitto aiheuttaa jonkinlaisen ongelman, varsinkin kun tarkastelemme sen aikaisempia inkarnaatioita. Toinen alus nimeltä Voitto näki pitkän palveluksen ja taisteli lukuisissa taisteluissa Anglo-Hollannin sotien aikana ennen kuin hänet poistettiin käytöstä vuonna 1691. Kuninkaallinen James nimettiin nopeasti uudelleen Voitto jatkaa nimen käyttöä, vaikka sen myöhempi historia oli vähemmän suotuisa. Tämä kolmas Voitto tuhoutui osittain tulipalossa helmikuussa 1721 ja hajosi myöhemmin. Neljäs haaksirikkoutui vuonna 1744 vain seitsemän vuotta sen rakentamisen jälkeen. Jo jonkin aikaa ajateltiin, että tämän laivan malli, joka on nyt esillä Kansallisessa merenkulkumuseossa, on rakennettu yrittämään ymmärtää, mikä laivan kudoksen vika oli aiheuttanut sen uppoamisen. Myöhemmät tutkimukset viittaavat siihen, että malli tilattiin vuonna 1740 näytteillepantavaksi laivaston kokoushuoneessa mainostamaan hienoa laivaston arkkitehtuuria.

HMS:n malliHMS 'Victoryn' malli

Kului yli 20 vuotta ennen kuin laivaston alus sai jälleen nimen Voitto . Kun laivasto vuonna 1765 alkoi pohtia vaihtoehtoja uudelle ensiluokkaiselle alukselle, joka rakennettiin Chathamiin, oli olemassa paljon suotuisampia vaihtoehtoja kuin Voitto . Nimenä se oli kuitenkin yksinkertainen, suora ja ilmaisi selvästi kansakunnan paremmuudesta merellä. Iso-Britannia oli äskettäin voittanut sodan, joka oli huomattava 'voittojen vuodesta', joista monet olivat kokonaan velkaa kuninkaalliselle laivastolle. Ehkä juuri siksi nimi valittiin. Oli syy mikä tahansa, toivomme, että museon uudessa laivastogalleriassa oleva malli osoittaa, että laivan nimessä on enemmän kuin miltä näyttää.

James Daveyn kansallinen merimuseo