Kirjoittaminen merellä: lokista blogiin (2)

Monet kirjailijat, kuten Melville ja O'Brien, ovat perustaneet tarinoita omiin ja muiden todellisiin merellä oleviin kokemuksiin

03 lokakuuta 2016

millä planeetalla on pisin päivä

Taiteilija ja kirjailija John Kelly tarkastelee, kuinka laivan loki on pitkään vaikuttanut kirjallisuuteen ja kuvataiteeseen.



Nämä joskus kiireelliset kronikat muodostivat perustan myöhempien kirjailijoiden, mukaan lukien Melvillen, Philbrickin, O'Brienin ja Goldingin, työlle, joista osa joutui myös pitkien merimatkojen vaaroihin.

Pilottikirjat ja Muinainen merimies

Monet 1700- ja 1800-luvun lokimerkinnät olivat kuvitettuja, ja niissä kuvattiin yksityiskohtia laivojen rakenteesta sekä rannikon topografiasta. Yksi varhaisten löytömatkojen näkökohta oli suojaisten satamien, satamapaikkojen ja sopivien asutuspaikkojen etsiminen. 'Pilot Books' tarjosi panoraamanäkymät laajoihin rannikkokohteisiin.

Kirjallisena lähteenä loki tarjosi ja tarjoaa edelleen taustan runoilijalle ja kirjailijalle. Suuri osa materiaalista Muinainen merimies tulee ensikäden kokemuksesta jään ja jopa albatrossin tapojen kohtaamisista. Coleridge on paljon velkaa tähtitieteilijä William Walesin matkoista ja lokikirjoituksista. Hän matkusti Cookin kanssa etelään 1770-luvulla. Walesista tuli myöhemmin matematiikan mestari Christ's Hospital Schoolissa, jossa hän opetti nuorta Coleridgea ja olisi epäilemättä kertonut hänen aikaisemmasta elämästään merellä. Nämä kuvat käyvät vuosia ennen kuin Coleridge teki mestariteoksensa:

Raikas tuuli puhalsi, valkoinen vaahto lensi, vao seurasi vapaasti; Olimme ensimmäiset, jotka koskaan purskahtivat tuohon hiljaiseen mereen.

Loki on edelleen olennainen osa laivan toimintaa, oli se sitten kirjoitettuna, tallennettuna digitaalisesti tai jopa osana blogia. Merellä sattuu edelleen epämiellyttäviä tapahtumia ja tämä kirjataan lokiin. Laivaston ja kauppa-alusten nykypäivän merimatkailu luottaa edelleen tähän rutiininomaiseen päivittäiseen ennätykseen.

Star Trek ja lokikirjat avaruudessa

Matkustaminen avaruudessa, tuo toinen suuri valtameri, kerrotaan lokimuodossa matkan edetessä, ei avaruusautoissa tai avaruusjunissa vaan avaruusaluksissa. Star Trekistä Yritys kapteenin loki kertoisi esimiehilleen mitä tehtävässä tapahtui ja tallensi historiallisia tosiasioita tuleville sukupolville:

Kapteenin loki. Aloituspäivä 4513.3. Kun Android on ottanut haltuunsa, Yritys on ollut käynnissä loimen seitsemännessä neljä päivää. Nyt lähdemme kiertoradalle planeetan ympäri, jota ei ole koskaan kartoitettu.

Fiktion ulkopuolella hirren käsitys jatkuu. Äskettäisen Spacex Dragon -avaruusaluksen vierailun jälkeen ESA:n astronautti Andre Kuipers pohtii viimeisimmässä blogissaan sitä, mitä hän kutsuu tärkeäksi virstanpylväksi avaruuslennolle. Hän kirjoittaa:

Dragon-rahtilautta vieraili meillä vain hetken (ajan). Se lähti viikon kuluttua. Mutta se oli vaikuttava tehtävä minulle henkilökohtaisesti, kun auttelin telakoitumaan ja myöhemmin irrottamaan sen avaruusasemasta. Se oli vaikuttava tehtävä myös niille tuhansille ihmisille maan päällä, jotka työskentelivät lohikäärmeellä ja jopa koko ihmiskunnalle.

Jatkuva tarve tallentaa kokemuksia merellä tai avaruuden laajuudessa täyttää ihmisen perustehtävän, joka tarjoaa vastuullisuutta ja ymmärrystä vihamielisimmissä ja syrjäisimmissä ympäristöissä.

Tämä viesti on taiteilija ja kirjailija John Kellyn vierasblogi. Voit ottaa häneen yhteyttä sähkopostilla .

Katso lokikirjat arkistoluettelostamme

Lue osa 1 kirjautumisesta blogiin

kaukainen sateenkaari oli upea